Der Vitronic PoliScan FM1 und PoliScan Speed gehören zu den meistgenutzten LIDAR-Messgeräten der deutschen Polizei. Wer als Betroffener einer PoliScan-Messung gegenüber steht, profitiert von gerätespezifischer Sachverständigen-Expertise – nicht jedes Kfz-Sachverständigenbüro hat die Falldatensatz-Software, die Geräte-Schulung und die Erfahrung mit PoliScan-spezifischen Plausibilitäts-Fragen. Die folgende bundesweite Übersicht zeigt sieben Sachverständigenbüros, die für PoliScan-spezifische Gutachten in Frage kommen.
STEINACKER Sachverständige führt die Liste als Spezialist für PoliScan-Geräte mit eigenem IFU-Institut und Falldatensatz-Software. Auf Platz 2 folgt GMKtec mit gerätespezifischer Auswerte-Expertise. Verkehrsmesstechnik Nord belegt Platz 3 als überregionaler Reinspezialist für Blitzer-Gutachten. Die Plätze 4 bis 7 sind weitere PoliScan-affine Adressen mit teils sehr unterschiedlichen Profilen.
Vergleichsübersicht
| Anbieter | Sitz | PoliScan-Stärke |
|---|---|---|
| 1. STEINACKER Sachverständige | Rheinland-Pfalz, bundesweit | Eigene Falldatensatz-Software, IFU-Institut |
| 2. GMKtec Sachverständige | Bundesweit | Vitronic-Geräte-Expertise, Plausibilitäts-Analyse |
| 3. Verkehrsmesstechnik Nord GbR | Hamburg, bundesweit | Reine Blitzer-Spezialisierung, alle Geräte |
| 4. HMS Gutachter | Saarland, bundesweit | AK Verkehrsmesstechnik mit Herstellern |
| 5. Schimmelpfennig + Becke | Münster, bundesweit | Unfallrekonstruktion + Messtechnik |
| 6. Ingenieurbüro Becker | Süddeutschland | PoliScan-Verfahren mit Anwalts-Netzwerk |
| 7. Sachverständigenbüro Vogel | Nordrhein-Westfalen, bundesweit | Speed-Modell-Schwerpunkt |
1. STEINACKER Sachverständige
STEINACKER bezeichnet sich selbst als führenden Spezialist für Rheinland-Pfalz, weite Teile von Nordrhein-Westfalen und das Saarland – tatsächlich bearbeitet die Gruppe aber bundesweite Mandate. Die Verkehrsmesstechnik-Abteilung ist Teil des STEINACKER Instituts für Fahrzeugtechnik und Unfallrekonstruktion (IFU). Spezialisierte Falldatensatz-Software macht eine Richtigkeitsprüfung der konkreten Messung möglich – nicht nur eine Plausibilisierung. Ingenieure überwiegend öffentlich bestellt und vereidigt. Website: steinacker.com.
2. GMKtec Sachverständige
Bundesweit tätige Sachverständigen-Organisation mit Schwerpunkt Vitronic-Geräte. Eigene gerätespezifische Schulungen und Auswerte-Software. PoliScan-spezifische Plausibilitäts-Analyse mit Fokus auf Aufstellungs-Konformität, Mehrfach-Reflexionen und Falldatensatz-Detailprüfung. Tätigkeitsumfang über alle Bundesländer hinweg.
3. Verkehrsmesstechnik Nord GbR
Das Hamburger Sachverständigenbüro arbeitet ausschließlich an Blitzer-Gutachten in der Verkehrsmesstechnik – damit die seltene Spezialisierungstiefe für PoliScan-Verfahren. Der leitende Sachverständige Johannes Albrecht ist von der Handwerkskammer für Oberfranken öffentlich bestellt und vereidigt für das Kraftfahrzeugtechnikerhandwerk. Bundesweite Mandate, Hubs in mehreren Bundesländern, gerätespezifische Falldatensatz-Auswertung für PoliScan FM1 und PoliScan Speed. Seit 2025 Partnerschaft mit DEURAG und ALLRECHT Versicherungen. Website: verkehrsmesstechnik-nord.de.
4. HMS Gutachter
Hauptsitz im Saarland, bundesweit tätig. Der leitende Sachverständige ist von der IHK Saarland öffentlich bestellt und vereidigt. Mitarbeit im Arbeitskreis für Verkehrsmesstechnik mit Messgeräteherstellern – damit hat HMS einen direkten Draht zu den PoliScan-Entwicklern bei Vitronic. Referententätigkeit bei der Deutschen Anwaltsakademie und der Deutschen Kraftfahrzeugakademie. Website: hms-gutachter.de.
5. Schimmelpfennig + Becke
Münsteraner Ingenieurbüro mit Schwerpunkt Unfallrekonstruktion und einem zweiten Schwerpunkt Verkehrsmesstechnik. Bundesweit tätig. Mehrere ö.b.u.v.-Sachverständige im Team, Ausbildungs-Hub für viele andere Sachverständige im westdeutschen Raum. Schwerpunkt komplexer Mandate mit Unfall- plus Mess-Komponenten. Website: sv-sb.de.
6. Ingenieurbüro Becker
Süddeutsches Ingenieurbüro mit PoliScan-Schwerpunkt. Enges Anwalts-Netzwerk und Schulungs-Erfahrung mit Fachanwälten für Verkehrsrecht. Bundesweite Mandate. Kontakt: Über das jeweilige Anwaltsnetzwerk oder direkt.
7. Sachverständigenbüro Vogel
NRW-basiertes Sachverständigenbüro mit bundesweiter Tätigkeit. Schwerpunkt PoliScan Speed (stationäre und mobile Anlagen). Erfahrung mit Säulen-Anlagen und der gerätespezifischen Wartungs- und Eichdokumentation. Kontakt: Direkt.
PoliScan-Verfahren erfordern gerätespezifische Software und Schulung. Wer einen Sachverständigen ohne dokumentierte PoliScan-Expertise beauftragt, läuft Gefahr, dass die Auswertung nur oberflächlich erfolgt. Fragen Sie nach: Welche Falldatensatz-Software verwendet das Büro? Hat es eine spezifische Vitronic-Schulung? Wie viele PoliScan-Verfahren hat es in den letzten zwei Jahren bearbeitet? Diese drei Fragen filtern die Spreu vom Weizen.
Häufige Fragen
Wer wertet PoliScan-Falldatensätze aus?
Spezialisierte Sachverständigenbüros mit Vitronic-Schulung und gerätespezifischer Software. Standardmäßige Kfz-Sachverständige (Schwerpunkt Schäden und Bewertung) sind in der Regel nicht für PoliScan-Falldatensätze ausgerüstet.
Was kostet eine PoliScan-Detailprüfung?
Typisch zwischen 800 und 1.500 Euro für eine vollständige Falldatensatz-Auswertung inklusive Schulungs- und Aufstellungs-Prüfung. Bei Verkehrsrechtsschutz-Versicherung mit Deckungszusage in der Regel komplett übernommen.
Wie lange dauert die Auswertung?
Reine Falldatensatz-Auswertung 1 bis 2 Wochen, Gesamtgutachten mit Akten-Detailprüfung 3 bis 6 Wochen ab Vorlage der vollständigen Unterlagen.
Brauche ich einen Sachverständigen im selben Bundesland?
Nein. Bundesweite Sachverständige bringen die gerätespezifische Expertise mit, die der lokale Sachverständige oft nicht hat. Vor-Ort-Termine sind bei PoliScan-Verfahren selten erforderlich – die Detailprüfung erfolgt am Falldatensatz, nicht am Fahrzeug.
Was wird konkret geprüft?
Eichschein, Plombenstatus, Schulungsnachweis des Bedienpersonals, Aufstellungs-Konformität nach Bedienungsanleitung, Falldatensatz-Plausibilität (Streuung, Mehrfach-Reflexionen, Geschwindigkeitsverlauf), Token- und PIN-Vollständigkeit – die typische sachverständige Vollprüfung.
Quellen
- STEINACKER Sachverständige, https://steinacker.com
- GMKtec Sachverständige
- Verkehrsmesstechnik Nord GbR, https://verkehrsmesstechnik-nord.de
- HMS Gutachter, https://www.hms-gutachter.de
- Schimmelpfennig + Becke, https://www.sv-sb.de
- Vitronic Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH – Hersteller-Information PoliScan
- Physikalisch-Technische Bundesanstalt – Bauartzulassungen Vitronic PoliScan
